追赶风口,各路企业纷纷入局,造车真的很简单?
〖壹〗、可以预见， 汽车 的电动化智能化已经成了未来的发展趋势，走在行业前列的造车新势力们经历了考验也尝到了甜头。眼下传统车企已开启了追赶的步伐 ，加之各行业巨头们的纷纷入局 ，可以预见，未来市场的激烈竞争不可避免。对于近来的入局者而言 ，风险和机遇并存 。
〖贰〗、各路企业纷纷造车造车 ，这件事情应该说不简单，但是你仔细观察发现现在造车的这些企业本身都不缺钱 ，都是有足够多的资金驱动他们才做这件事情 ，所以在他们那里造车没有想象那么难 。
〖叁〗 、原因很简单，因为造车行业是暴利行业。比如卖车 ，客户经常说你的4S店卖一辆车至少能赚几万块钱 ，业务员卖一辆车能赚几万块钱 。利润有多高可想而知 。据相关媒体报道，小米已经决定造车 ，并将其视为战略决策 ，但具体形式和路径尚未确定，或存在变数。
〖肆〗 、不只小米一家，2021年 ， 汽车 成为时代风口 ，滴滴、集度 、恒大 、宝能，各大领域的龙头企业先后入局 ，人才争夺战正式打响 ，其造成的连锁反应是，几年前四处挖角的造车新势力纷纷捂紧大门 ，部门企业与员工牵起了竞业协议 。 造车可太费钱了 雷军的演讲声情并茂 ，但他自己可能也没想到，最出圈是一条八卦 。
〖伍〗、“这是市场的必然选取” 、“根本没有交付 、量产能力 ”、“钱烧完了企业也就趴下了 ” ，业内众说纷纭。仔细思考这个问题 ，其实并不简单 。人才管理 、产品规划 、融资情况、资金链 、生产资质 、交付时机等等，任何一个环节出现问题 ，都会让本就脆弱的造车新势力走向覆灭 。
〖陆〗、加上严苛的三高实验等各方面的问题 ，一台汽车的投产需要至少几千名这样的工程师不停地努力几年的时间，才可能实现。 新势力造车企业很难具备这样的人才和资金积淀，哪怕有足够的融资 ，人才也不是能在短时间内搞定的事情 。 新能源还有一个“全球化”的门槛 ，那就是电池技术 。
特斯拉河南女车主维权引巨大争议;货拉拉上线录音功能
〖壹〗、【特斯拉河南女车主维权引发巨大争议】 一段“河南女子坐在特斯拉车顶维权 ”的视频被热传。视频中， 女子用白布黑字写道“特斯拉刹车失灵 ” ，同时喇叭播放“特斯拉刹车失灵 ，引发交通事故”的录音。
〖贰〗 、货拉拉乘客死亡事件：该事件凸显了物流企业在安全问题上的责任，以及公关响应的及时性对企业形象的重要性 。特斯拉女车主维权：此事件反映了消费者对汽车质量和售后服务的高度关注 ，以及企业应对消费者争议的能力 。
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评论列表（4条）
我是未来加油的签约作者“孙明璐”！
希望本篇文章《交银世界对小米集团股价预期上调至67港元(交银世界2021年报告)》能对你有所帮助！
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